Top.Mail.Ru
Автоконцерны США хотят запретить импорт китайских машин и технологий до конца года — MiraNews

Автоконцерны США хотят запретить импорт китайских машин и технологий до конца года

8 сентября 2026, 16:00 · Родион Белозёров

Крупнейшие автопроизводители выступили за полное ограничение доступа китайских автомобилей к рынку США. Объединение Alliance for Automotive Innovation, представляющее General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Honda и Stellantis, направило американским законодателям письмо с призывом принять соответствующий закон до конца года. Об этом сообщило Reuters.

Глава альянса Джон Боэззелла заявил, что Китай активно поставляет на мировой рынок субсидируемые автомобили, оснащённые программными и аппаратными системами. По его словам, Соединённым Штатам необходимо оперативно отреагировать на такую ситуацию. Ассоциация предлагает распространить запрет не только на автомобили, но и на связанное с ними оборудование и программное обеспечение.

«С учетом масштаба и срочности угрозы мы призываем принять запрет на китайские автомобили, программное и аппаратное обеспечение до конца года и закрепить эту норму в качестве закона», – говорится в тексте послания.

Боэззелла считает, что подобное решение покажет готовность США противостоять китайской стратегии усиления позиций в мировом автопроме с использованием мер национальной безопасности. В посольстве КНР в Вашингтоне с такой оценкой не согласились. Там напомнили, что Китай отменил ограничения для иностранных инвесторов и продолжает принимать зарубежные марки, включая Tesla, Buick, Toyota и Ford.

Автопроизводители также предложили запретить Министерству торговли США выдавать китайским компаниям разрешения на выпуск, продажу и импорт подключённых автомобилей. В числе упомянутых организаций названы BYD, Chery и SAIC. Лоббисты опасаются, что такие машины могут применяться для сбора конфиденциальной информации.

В июле комитет сената США по торговле уже поддержал законопроект, предусматривающий более жёсткие правила для автопроизводителей с китайским капиталом. Сейчас документ обсуждается, а его возможное принятие способно затронуть и Mercedes-Benz, который давно работает на китайском рынке.