Положение ПАО «ЕвроТранс», управляющего сетью заправок «Трасса», осложнилось после появления уголовного дела о хищении топлива у подмосковного главка МВД. Одним из его фигурантов стал совладелец компании Игорь Мартышов. По версии следствия, стоимость похищенного за период с марта по сентябрь 2026 года составила не менее 100 млн рублей.
В деле также фигурируют 3 руководителя компании и бывшие сотрудники МВД Московской области. Сергея Малькова, Алексея Суярова и Анну Левину суд отправил под арест до 5 ноября, а ранее под стражу заключили топ-менеджеров «ЕвроТранса». Об этом сообщает РБК со ссылкой на материалы дела и собственные источники.
Сама сеть «Трасса» занимает заметное место среди независимых операторов столичного региона. В ее структуру к 2025 году входили 57 АЗС и сопутствующая инфраструктура. При этом один из собеседников издания сообщил, что фактически заправки сети не работают с начала текущего топливного кризиса.
Проблемы компании не ограничиваются уголовным делом. Совокупный объем судебных требований к «ЕвроТрансу», по актуальной оценке, превышает 37 млрд рублей. Кроме того, компания допустила дефолт по всем своим биржевым облигациям, а ее публичный долг вместе с цифровыми финансовыми активами достигает 36,1 млрд рублей.
Ранее «ЕвроТранс» активно привлекал деньги инвесторов. Во время IPO в 2023 году компания получила 13,5 млрд рублей при цене размещения 250 рублей за акцию. К 7 сентября 2026 года бумаги торговались примерно по 29 рублей, то есть подешевели более чем в 8 раз.
Эксперты не считают ситуацию угрозой для всего топливного или финансового рынка, однако риски для инвесторов самой компании оценивают как высокие. При возможном банкротстве сначала удовлетворяются требования кредиторов и держателей облигаций, а акционеры получают средства только после них, если активов компании окажется достаточно.