Top.Mail.Ru
Zeekr выпустила 200-тысячный 7X и готовит версию с батареей 85 кВт·ч к 2026 году — MiraNews

Zeekr выпустила 200-тысячный 7X и готовит версию с батареей 85 кВт·ч к 2026 году

8 сентября 2026, 08:52 · Родион Белозёров

200-тысячный Zeekr 7X сошёл с производственной линии

Компания Zeekr выпустила 200-тысячный электрический кроссовер 7X. Юбилейный автомобиль сошёл с конвейера 8 сентября, почти через два года после начала серийного производства модели. Об этом сообщает CarNewsChina со ссылкой на IT Home.

Речь идёт о количестве автомобилей, произведённых на заводах, а не о завершённых поставках клиентам. К концу июля мировые продажи Zeekr 7X приблизились к 180 тысячам машин. На китайский рынок пришлось более 136 тысяч автомобилей.

В четвёртом квартале 2026 года в Китае ожидается появление Zeekr 7X 2027 модельного года. Кроссовер получит новые варианты оформления кузова и салона, а базовую батарею ёмкостью 75 кВт·ч заменит аккумулятор Aegis Golden Brick на 85 кВт·ч. Сейчас батарея на 75 кВт·ч обеспечивает до 620 км по циклу CLTC, что примерно соответствует 520 км по WLTP, а аккумулятор CATL Qilin NMC на 103 кВт·ч — до 802 км CLTC, или около 675 км WLTP.

Aegis Golden Brick разработана Geely и выпускается на аккумуляторном предприятии компании в Цюйчжоу. Батарея использует коротколезвийные элементы, рассчитана на срок службы до 1 млн км и выдерживает до 3500 циклов зарядки. Также заявлена встроенная защита от теплового разгона.

Полные сертификационные характеристики версии с батареей на 85 кВт·ч пока не раскрыты. Ожидается, что запас хода превысит 700 км по CLTC, что примерно соответствует 585 км по WLTP. Для сравнения, глобальная версия Zeekr 7X проезжает до 480 км по WLTP с батареей на 75 кВт·ч и до 615 км с аккумулятором NMC на 100 кВт·ч.

Китайский Zeekr 7X построен на платформе SEA и оснащается задним электромотором мощностью 370 кВт, или 496 л.с. В полноприводной версии суммарная отдача достигает 585 кВт, или 785 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает 2,98 секунды. Обновлённая модель получила 900-вольтовую электрическую систему, лидар на крыше и вычислительный комплекс Nvidia Drive Thor-U, однако система помощи водителю относится к уровням L2/L2+ и не делает автомобиль автономным по стандарту L3.

Стартовая цена обновлённого кроссовера в Китае составляет 229 800 юаней. Для модели 2027 года предусмотрен пакет оснащения стоимостью 18 999 юаней, в который входят электрорегулировки задних сидений, встроенный холодильник и 20-дюймовые легкосплавные диски. В июле внутренние поставки Zeekr 7X достигли 10 253 автомобилей против 7345 в июне и 7770 в мае.