Российский рынок запчастей переполнен подделками, которые выпускают под видом продукции известных европейских марок. Иногда контрафакт можно заметить сразу, однако внешне некоторые детали почти не отличаются от оригинальных. О рисках покупки таких изделий рассказал автоэксперт Владимир Андреев в комментарии NEWS.ru.
Стоимость фальшивой детали может быть близка к цене качественного изделия, но срок ее службы зачастую оказывается крайне небольшим. По словам специалиста, поддельный ремень газораспределительного механизма способен оборваться уже через 2 тыс. км. Это может привести к серьезному и дорогостоящему ремонту двигателя.
Опасность представляют и контрафактные водяные насосы. При их поломке температура охлаждающей жидкости быстро повышается, из-за чего двигатель может перегреться. Свечи зажигания также относятся к деталям повышенного риска: разрушившаяся керамика способна повредить поршни и цилиндры.
Одного внешнего сходства с оригиналом недостаточно для оценки качества запчасти. Внутри подделки нередко используют дешевые материалы, которые не выдерживают расчетных нагрузок. Андреев рекомендует рассматривать продукцию китайских производителей, продаваемую под собственными брендами, если есть уверенность в ее надежности.
Некоторые поставщики из Китая, как отметил эксперт, готовы компенсировать ремонт двигателя, если их деталь выйдет из строя до окончания гарантийного срока. При этом сравнивать китайские изделия с европейскими напрямую сейчас трудно из-за риска приобрести подделку. Европейская запчасть может оказаться в два-три раза дороже, но это не всегда гарантирует ее подлинность.
В ситуации выбора между вариантами Андреев советует учитывать происхождение детали и наличие гарантийных обязательств. По его словам, покупателю может быть выгоднее выбрать качественную продукцию китайского завода под собственным брендом или деталь, изготовленную по заказу российской компании. Такой вариант может оказаться предпочтительнее дорогой европейской запчасти без подтверждения подлинности.