Руководитель компании по подбору автомобилей Рушан Мамышев назвал шесть моделей, автоматические коробки передач которых могут доставить проблемы владельцам подержанных машин. В список вошли автомобили с роботизированными трансмиссиями, вариаторами и классическими автоматами. Об этом сообщила «Газета.Ru».
В первую очередь эксперт советует внимательно проверять роботизированные коробки DSG концерна Volkswagen. Такие агрегаты устанавливали на Volkswagen Tiguan первого поколения до 2016 года, а также на Audi Q3 до 2018 года. Даже у более поздних модификаций срок службы этих трансмиссий, как правило, редко превышает 150 тысяч километров.
После достижения такого пробега владельцу может потребоваться замена сцепления и мехатроника — электронно-гидравлического блока управления коробкой. Особенно тщательно следует осматривать автомобили 2013–2017 годов выпуска, если их пробег превышает 100 тысяч километров. Состояние трансмиссии в таких машинах необходимо проверять до покупки.
В группу риска также попали вариаторы Jatco, которыми оснащали Nissan Qashqai, Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander соответствующих лет выпуска. Эти агрегаты плохо переносят повышенные нагрузки и перегрев, а их восстановление может обойтись дорого. Еще одним проблемным вариантом названы французские автоматические коробки DP0 и DP2, устанавливавшиеся, в частности, на Renault Duster.
По словам Мамышева, отдельные китайские автомобили способны демонстрировать более высокую надежность. В качестве примера он привел Chery Tiggo 4 с роботизированной трансмиссией, которая, согласно опыту таксистов, может служить дольше некоторых немецких аналогов. При этом эксперт не рекомендует отказываться от диагностики перед покупкой.
Перед заключением сделки любую из перечисленных коробок следует проверить в специализированном сервисе. Такая процедура поможет заранее выявить неисправности и избежать дорогостоящей замены трансмиссии вместо обычного технического обслуживания.