Маржа американских НПЗ при производстве дизеля впервые превысила $100 за баррель

Маржа американских нефтеперерабатывающих заводов при производстве дизельного топлива достигла рекордного уровня. В понедельник разница между стоимостью нефти WTI и оптовой ценой дизеля в США впервые превысила $100 за баррель.

Нефть WTI торговалась примерно по $84–84,50 за баррель, тогда как оптовая стоимость дизельного топлива на американском рынке достигала $186 за баррель. Об этом сообщает Reuters. При этом мировая переработка нефти в июле составляла в среднем 80,9 млн баррелей в сутки, что примерно на 5 млн баррелей меньше показателя годичной давности.

Рост стоимости дизеля особенно заметно может отразиться на сельском хозяйстве. В Северном полушарии топливо активно используется техникой во время уборки урожая, а в Южном полушарии — в период посевной кампании. В более длительной перспективе высокие цены способны затронуть и другие отрасли, где дизель необходим для производства, грузовых перевозок и выработки электроэнергии.

Ситуацию осложняет напряженность с мировыми поставками топлива. Экспорт из стран Ближнего Востока сократился из-за перебоев с судоходством через Ормузский пролив, а Россия временно ограничила международные продажи. Американские НПЗ увеличили выпуск дизеля, однако внутренние запасы продолжают снижаться на фоне высокого экспортного спроса.

По данным Управления энергетической информации США, на 7 августа запасы дистиллятов, включая дизель и топочный мазут, составляли 107,1 млн баррелей. Это минимальный показатель для этого времени года с 1996 года. Давление на рынок может усилиться и из-за ситуации вокруг экспорта иранской нефти.

Специалист по энергетике TP ICAP Скотт Шелтон считает, что дополнительные ограничения против иранских поставок и возможные меры против Китая за покупку сырья способны еще сильнее осложнить положение на рынке дизельного топлива. Одновременно данные Национального бюро статистики показывают, что нефтедобыча в Китае в июле сократилась почти на 16% в годовом выражении.