"Валдай 12" обошел конкурентов по уровню комфорта и оснащения

В ходе детального изучения конструкции нового грузового автомобиля ГАЗ "Валдай 12" журнал "За рулем" провел анализ его комплектующих. Новая модель представляет собой бескапотный грузовик с полной массой 12 тонн, способный перевозить до восьми тонн груза. В конструкции используются как отечественные, так и импортные компоненты.

Кабина автомобиля, созданная на базе китайского Foton, подверглась значительной доработке на российском производстве. Все сварочные работы и окраска производятся в России, при этом из-за рубежа поставляются только штампованные элементы. Особое внимание уделено улучшенной тепло- и шумоизоляции. Кабина оснащена спальным местом и современным оборудованием, включающим кондиционер, камеру заднего вида, медиасистему и пневматическое кресло с регулировкой жесткости.

Силовая установка представлена проверенным временем 4,4-литровым дизельным двигателем ЯМЗ-534 с нижним расположением распределительного вала. Двигатель работает в паре с новой 6-ступенчатой механической коробкой передач российского производства, созданной на основе 5-ступенчатой трансмиссии "ГАЗона NEXT". Ведущий мост производится в Чувашии, а передний унифицирован с автобусом "Вектор NEXT".

На данный момент на рынке представлены изотермические фургоны "Валдай 12" с удлиненной базой стоимостью около пяти миллионов рублей. Производитель планирует расширить модельный ряд, предложив четыре варианта колесной базы с возможностью установки различных надстроек длиной от 3,5 до 7,3 метра. Важным преимуществом является то, что автомобиль не подпадает под действие системы "Платон", сообщает журнал "За рулем".

26-01-2025, 20:32