Журналисты назвали главные минусы нового российского электромобиля Атом

В Нижнекамске состоялась презентация нового отечественного электромобиля «Атом», который позиционируется как перспективная разработка для российского рынка. Журналисты делового издания «БИЗНЕС Online», присутствовавшие на мероприятии, смогли лично ознакомиться с предсерийным образцом и выявили ряд существенных недостатков, которые могут повлиять на восприятие новинки потенциальными покупателями.

Одним из главных нареканий стало качество отделки салона. Интерьер автомобиля показался экспертам слишком скромным и даже унылым из-за пустой передней панели. В тестовом экземпляре были замечены огрехи сборки: пластик на руле отходил, а сам материал выглядел откровенно дешево. Это вызвало сомнения в том, насколько комфортно будет находиться в таком салоне при длительной эксплуатации.

Функциональность бортовой электроники также оставила желать лучшего. Журналистам не удалось воспользоваться бортовым компьютером, так как сенсорный дисплей не реагировал на нажатия кнопок. Кроме того, вопросы вызвала эргономика заднего ряда сидений, который показался тесноватым и рассчитанным, по выражению обозревателей, на «2,5 человека». Неоднозначным решением назвали и распашные двери, открывающиеся в разные стороны — их практичность и удобство в реальных условиях эксплуатации пока не очевидны.

Авторы проекта в качестве одного из аргументов в пользу покупки электрокара приводят расчет на годовой пробег в 70 000 километров. Однако журналисты справедливо отметили, что такие показатели характерны скорее для такси или каршеринга, чем для личного использования. Это наводит на мысль, что основной целевой аудиторией «Атома» могут стать именно корпоративные парки, а не частные владельцы.

Источник фото: atom.auto