В России автовладельцы начали получать уведомления о необходимости доплаты утилизационного сбора за автомобили, приобретенные через параллельный импорт. Суммы доначислений варьируются от 300 тысяч до 1 миллиона рублей, сообщает «Коммерсантъ«.
Проблема возникла из-за действий недобросовестных посредников, которые использовали несовершенство законодательства и занижали реальную стоимость транспортных средств при ввозе через страны Таможенного союза. Таможенные органы теперь активно проверяют документы на автомобили в течение трехлетнего периода.
В текущем году власти начали сопоставлять стоимость автомобилей с данными реестра Минпромторга. До этого многие посредники существенно занижали номинальную стоимость машин, от которой рассчитываются обязательные сборы. Некоторые владельцы предпочитают сразу оплачивать требуемые суммы, другие пытаются оспорить начисления через суд.
Ситуация может усугубиться, поскольку в октябре прошлого года размер утилизационного сбора увеличился в среднем на 75%, а с начала 2025 года базовая ставка выросла еще на 10-20% для коммерческих импортеров. При этом каждый десятый иностранный автомобиль по-прежнему поступает в Россию по каналам параллельного импорта.
С августа 2023 года были внесены изменения в законодательство, согласно которым по льготным ставкам для личного пользования разрешается ввозить только один автомобиль в год. Эксперты рекомендуют при покупке автомобиля через посредников особое внимание уделять проверке документации и гарантиям брокера.