Пассажиры раскритиковали правила «Аэрофлота» и требуют изменить условия

Новые правила авиакомпании «Аэрофлот» для пассажиров, опоздавших на свой рейс при наличии единого бронирования, вызвали волну недовольства. С 1 сентября, согласно приказу Минтранса РФ, у клиентов появилась возможность сохранить оставшиеся сегменты перелета, например обратный билет. Ранее при неявке на один из рейсов аннулировался весь заказ, теперь же условия изменились, но предложенный порядок устроил далеко не всех.

Как сообщает издание TourDom.ru, основное возмущение пассажиров вызывает требование лично явиться в офис продаж в аэропорту вылета не позднее чем через два часа после отправления пропущенного рейса. Клиенты отмечают, что это условие практически невыполнимо для тех, кто живет далеко от аэропорта или добирается в Москву на поезде или рейсом другой авиакомпании, который может быть задержан или отменен. Путешественники считают, что в век цифровых технологий такое требование ущемляет их права.

Другим поводом для критики стало временное ограничение: сохранить следующий полетный сегмент можно только в том случае, если до него остается не менее 24 часов. Это правило исключает возможность сохранения билета для пассажиров, летящих в короткие командировки одним днем, а также для многих транзитных путешественников, чья пересадка в хабах «Аэрофлота» составляет менее суток. По мнению клиентов, система работает только для тех, кто опоздал на посадку буквально на несколько минут.

Кроме того, пассажиры недоумевают из-за введения дополнительного сбора за сохранение билета. Они не понимают, почему должны платить за услугу, которой хотят воспользоваться без внесения каких-либо изменений. Авиакомпания не назвала конкретную сумму, сославшись на правила тарифов, однако, по данным из других источников, речь идет о сборе в размере 3,5 тысяч рублей для внутренних рейсов и 55 евро для международных.

Несмотря на широкое недовольство пассажиров, юристы считают действия авиакомпании законными. Основатель юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов пояснил, что «Аэрофлот», выполняя приказ Минтранса, вправе устанавливать собственные правила и сборы за предоставление новой услуги по сохранению обратного билета, так как несет расходы на переоформление договора перевозки.