В КНР прошел первый полет самолета, который способен изменить тактику ведения боя

В Китае состоялся первый испытательный полет новейшего истребителя шестого поколения, разработанного корпорацией Chengdu Aircraft Corporation. Полет прошел в небе над городом Чэнду. Благодаря передовым технологиям снижения радиолокационной заметности, летательный аппарат не был зафиксирован наземными радарами. Как заявил главный конструктор проекта Ван Хайфэн, эта разработка является не просто самолетом, а целостной боевой системой, способной кардинально изменить существующие подходы к ведению боевых действий.

Как сообщает RZNonline.ru со ссылкой на китайский портал Sohu, представленном изданием конструкция нового истребителя выполнена по схеме «летающее крыло» и лишена традиционного хвостового оперения, которое обычно служит отражателем для радаров. Кромки крыла покрыты интеллектуальной обшивкой, что позволяет добиться чрезвычайно низкой эффективной площади рассеяния. Этот показатель в сотни раз превосходит аналогичные характеристики американского F-22. Для дополнительной маскировки воздухозаборник скрыт за специальной радиопоглощающей структурой, а сопло двигателя защищено композитными материалами, делая самолет практически невидимым и для инфракрасных датчиков.

Силовая установка истребителя включает два турбовентиляторных двигателя для крейсерского полета и дополнительный прямоточный воздушно-реактивный двигатель, который позволяет развивать скорость до 3,2 Маха. Во внутреннем бомбоотсеке могут размещаться две гиперзвуковые ракеты или до восьми ракет класса «воздух-воздух» большой дальности. В сочетании с квантовой радиолокационной системой это вооружение позволяет поражать цели задолго до того, как они смогут обнаружить сам истребитель. Кроме того, самолет оснащен мощной лазерной установкой для уничтожения подлетающих ракет и электромагнитным рельсотроном.

Управление машиной осуществляется пилотом при помощи шлема с технологией дополненной реальности, который предоставляет трехмерную картину поля боя в радиусе полутора тысяч километров. Бортовой искусственный интеллект способен анализировать до сотни целей за доли секунды. Самолет может эффективно взаимодействовать с группой из восьми беспилотников и целым роем барражирующих боеприпасов. Интеграция с космическими спутниками обеспечивает возможность наносить высокоточные удары даже по движущимся морским целям с большой высоты.

Разработчики также уделили внимание упрощению технического обслуживания. В отличие от американского F-22, требующего значительных трудозатрат на каждый час полета, китайский истребитель оснащен системой автоматической диагностики, которая в реальном времени отслеживает состояние тысяч компонентов и выявляет до 98% неисправностей. Композитный фюзеляж устойчив к агрессивным средам, что расширяет возможности его базирования. По словам главного конструктора, этот самолет знаменует новый этап в развитии воздушного боя.