Стали известны предварительные выводы расследования одной из крупнейших авиакатастроф в Южной Корее. Согласно отчету следователей, самолет авиакомпании Jeju Air, потерпевший крушение после столкновения с птицей, имел возможность оставаться в воздухе и продолжать полет благодаря одному из двигателей, который сохранил работоспособность.
Как пишет агентство Reuters, ссылаясь на предварительный отчет, левый двигатель лайнера получил значительные повреждения при столкновении и отключился через 19 секунд после инцидента. Однако правый двигатель, несмотря на то что из него вырывались пламя и черный дым, продолжал вырабатывать тягу, достаточную для безопасного продолжения полета. Несмотря на это, пилоты приняли решение отключить и его. В настоящее время следователи продолжают анализ всех данных, чтобы установить, почему экипаж принял такое роковое решение.
Крупная авиакатастрофа произошла в декабре 2024 года. Пассажирский лайнер Boeing 737–800, выполнявший рейс из Бангкока в Муан, при посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в ограждение, после чего разломился надвое и загорелся. Самолет был почти полностью уничтожен огнем.
В результате крушения погибли 179 человек из 181, находившегося на борту. Выжить удалось лишь двум членам экипажа. Позднее, при осмотре обломков, в двигателях самолета были обнаружены останки птиц, что подтвердило первоначальную версию о причине инцидента. Эта катастрофа стала крупнейшей по числу жертв за всю историю страны на ее территории.