Эксперты назвали причину, которая тормозит продажи китайских автомобилей

Эксперты автомобильного рынка назвали еще один фактор, который оказывает существенное тормозящее воздействие на продажи новых китайских автомобилей в России. Ключевой проблемой, снижающей привлекательность машин из КНР, стала их низкая остаточная стоимость и значительные сложности при последующей перепродаже на вторичном рынке.

Как сообщает портал АвтоВзгляд, одной из главных проблем для владельцев стал высокий дисконт при попытке продать подержанный автомобиль, который может достигать 40% от его первоначальной цены. По информации дилерских центров, средний срок реализации китайской машины, принятой по программе trade-in, уже превышает 180 дней, что свидетельствует о крайне низком спросе. В то же время автомобили известных японских и корейских брендов остаются высоколиквидными.

Ситуацию дополнительно усугубляют сами производители из Китая, которые в последнее время начали предлагать значительные скидки на новые автомобили. Это приводит к тому, что разница в цене между абсолютно новой машиной из салона и двух-трехлетним экземпляром с пробегом становится минимальной. В таких условиях потенциальные покупатели теряют интерес к вторичному рынку, предпочитая доплатить незначительную сумму за новый автомобиль.

Кроме проблемы с остаточной стоимостью, на продажи влияют и другие факторы. Китайские автомобили перестали быть сверхдоступными, что ранее являлось их основным конкурентным преимуществом. Также они испытывают серьезную конкуренцию со стороны подержанных машин известных мировых марок, которые ввозятся в страну по различным схемам и продолжают пользоваться стабильным спросом у российских автолюбителей.