В октябре–декабре в угольные разрезы Кемеровской области планируют направить 15 карьерных самосвалов БелАЗ-7513Р. Машины грузоподъемностью 130 тонн работают на сжиженном природном газе (СПГ) и станут дополнением к дизельной технике белорусского производителя на российских горных предприятиях. Поставка связана с расширением линейки БелАЗа за счет газовых моделей.
Опытный БелАЗ-7513Р уже завершил испытания. За время проверок самосвал прошел более 250 тысяч километров, газовый двигатель отработал свыше 16 тысяч моточасов, а объем перевезенной горной массы превысил 1 млн тонн. Полученные результаты подтвердили надежность и эффективность СПГ-технологии, пишет Мотор.ру.
Самосвал оснащен газопоршневым двигателем мощностью 1194 кВт, или 1600 л. с. На машине установлена электромеханическая трансмиссия переменно-постоянного тока, а также фирменная пневмогидравлическая подвеска. Для топлива предусмотрены два бака суммарным объемом 2800 литров, а контроль параметров обеспечивает разработанная БелАЗом система IMS.
Эксплуатация на газе позволяет экономить примерно 20 млн рублей в год на каждой машине за счет разницы в стоимости топлива. Кроме того, СПГ-версия снижает объем вредных выбросов в атмосферу. На продолжительных подъемах такой самосвал также демонстрирует более уверенную работу по сравнению с дизельными аналогами.
В Кузбассе уже используются 11 90-тонных БелАЗ-7558Н и один пилотный самосвал грузоподъемностью 130 тонн. Накопленный опыт рассматривается как подтверждение экономической целесообразности применения газовой карьерной техники в горной промышленности на текущем этапе.