Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) проверил несколько кроссоверов в обновленном фронтальном краш-тесте с частичным перекрытием. Методика действует с 2022 года и предназначена прежде всего для более точной оценки защиты пассажиров на заднем ряду. Как сообщает The Drive, испытание смогли успешно пройти не все автомобили.
Самый низкий результат показал Chevrolet Trailblazer. Модель получила оценку «плохо» не только за последствия столкновения, но и за работу фар и систем предотвращения аварий. Таким образом, к безопасности автомобиля у экспертов возникли претензии сразу по нескольким направлениям.
Audi Q3 2026 и 2027 модельных годов также заработал оценку «плохо» именно в тесте с частичным перекрытием. В остальных проверках кроссовер получил «хорошо», однако этого оказалось недостаточно для награды Top Safety Pick. Для ее присуждения необходимо успешно пройти и обновленное фронтальное испытание.
Toyota RAV4 2026 года оказалась ближе остальных участников к положительному результату. Обычная гибридная версия получила оценку «приемлемо», а подключаемый гибрид — «на грани». Высшей оценки ни одна из модификаций не удостоилась.
Изначально неудовлетворительный результат показал и Nissan Kicks, но производитель внес изменения в ремни безопасности заднего ряда. Доработки появились на автомобилях, выпущенных после июня 2026 года. Повторное испытание принесло модели оценку «хорошо» и награду Top Safety Pick 2026.