За январь–сентябрь 2026 года российский бизнес оформил лизинг на 111,9 тыс. легковых автомобилей — на 4,7% больше, чем за тот же период годом ранее. При этом спрос на новые машины снизился на 9,6%, до 75,1 тыс. единиц, тогда как сегмент автомобилей с пробегом вырос на 54,7%, до 36,8 тыс. сделок. Такие данные приводятся в исследовании «Газпромбанк Автолизинга» и НАПИ, с которым ознакомился Autonews.ru.
Лидером среди новых автомобилей стала Lada Granta. В первую десятку также вошли Tenet T7, Lada Largus, Lada Vesta, Haval Jolion, Belgee S50, Belgee X50, Lada Niva Travel, Tenet T4 и Voyah Free. Haval Jolion и Lada Vesta оказались сразу в обоих рейтингах, поскольку их оформляли в лизинг как новыми, так и с пробегом.
В категории подержанных машин первое место заняла Kia Rio, за ней расположились Volkswagen Polo, Haval Jolion, Exeed LX, Jaecoo J7, Nissan Qashqai, Lada Vesta, Omoda S5 и «Москвич 3». По маркам новых автомобилей лидировали Lada, Tenet, Haval, Belgee и Geely. Среди машин с пробегом наиболее востребованными стали Kia, Volkswagen, Nissan, Geely и Hyundai.
В сентябре объем лизинговых сделок достиг 16,3 тыс., увеличившись за год на 20,3%. На новые автомобили пришлось 9,9 тыс. договоров, что на 5,4% меньше прошлогоднего показателя, а выдача подержанных машин выросла на 106,5%, до 6,4 тыс. единиц.
Заметно увеличился и спрос на электрифицированный транспорт. За девять месяцев в лизинг передали 9,3 тыс. подзаряжаемых гибридов — на 135,4% больше, чем годом ранее. Количество оформленных электромобилей составило 2,6 тыс., показав рост на 95,9%.
С 1 октября программу льготного лизинга приостановили. В «Газпромбанк Автолизинге» считают, что это может замедлить продажи в четвертом квартале, поскольку часть клиентов отложит сделки до возобновления господдержки. По данным Минпромторга, в 2026 году благодаря льготному лизингу реализовали 54,8 тыс. легковых и коммерческих автомобилей, или 27% от общего объема машин, переданных в лизинг.