Эксперт рассказал, сколько машин должен продавать дилер для выживания

По итогам первого квартала 2025 года российский автомобильный рынок столкнулся с серьезными трудностями: продажи новых машин заметно снизились, а целый ряд китайских брендов оказался на грани ухода из страны. Эксперты отмечают, что некоторые из этих марок могут покинуть Россию уже до конца года.

По словам заместителя генерального директора по продажам новых автомобилей группы компаний «Авилон» Рената Тюктеева, для большинства дилеров бизнес становится нерентабельным, если в месяц продаётся менее 50–70 автомобилей. Исключение составляют только отдельные стартапы, но для устоявшихся брендов невысокий объем продаж делает дальнейшую работу невыгодной.

Основные проблемы, с которыми сталкиваются непопулярные марки, - это невозможность выдерживать конкуренцию с автопроизводителями, входящими в десятку лидеров по продажам. Кроме того, дилерам приходится держать значительный запас непроданных машин на складах: по оценкам, на площадках сейчас остаются сотни тысяч автомобилей, что приводит к дополнительным расходам на хранение и обслуживание.

В этих условиях часть китайских автокомпаний может принять решение о сворачивании деятельности в России, если не смогут увеличить или хотя бы сохранить объемы продаж, пишет Autonews.ru.