На территории Калининграда начали готовиться к выпуску компактных электромобилей под новым брендом Eonyx, созданным на заводе «Автотор». В ассортименте предприятия появятся две модели – пассажирский Eonyx M2 и грузовой Eonyx Profi/Cargo, обе эти машины получили статус квадрициклов категории L7. Для управления ими подойдут обычные водительские права категории «B», а сами транспортные средства будут оснащаться мотоциклетными номерами.
Завод собирается выпускать до 50 тысяч таких электрокаров в год. Новинки ориентированы прежде всего на работу в городских службах, сервисах доставки, на промышленных объектах, а также в аэропортах. Производитель рассчитывает, что электромобили смогут заинтересовать не только компании, но и частных пользователей. В перспективе автомобили планируют активно локализовать: оснастить российскими электромоторами, инверторами и другими комплектующими.
Пассажирская версия Eonyx M2 выполнена в стиле популярных европейских малолитражек и способна проехать на одной зарядке до 130 километров. Зарядить электромобиль можно за восемь часов от обычной розетки. В Китае аналогичная модель продается под названием Sunshine M2 по цене от 5,1 до 9,5 тысяч долларов, выпускает ее компания Zhejiang Today Sunshine New Energy Vehicle Industry.
Грузовые модификации Eonyx Profi и Cargo также обладают запасом хода 130 км и аналогичной зарядкой. В салоне установлены современные опции, такие как кондиционер и отопитель. Китайский аналог с внешне похожими характеристиками называется Luqi EV600 Pickup и стоит примерно 5,4 тысячи долларов.
Эксперты подчеркивают, что выход на рынок такого автомобиля – это нишевый проект, которому потребуется поддержка государства. По расчетам специалистов, цена на российском рынке может составить от 800 тысяч до полутора миллионов рублей, но точнее станет понятно после начала продаж. Отмечается, что успех модели будет во многом зависеть от уровня стоимости. Если цена останется в пределах 700-800 тысяч рублей, ими могут заинтересоваться службы доставки и небольшие компании.
На российском рынке уже был опыт продаж сверхкомпактных автомобилей: индийский Bajaj Qute и Daewoo Matiz. Однако ни один из них не получил широкой популярности. Новинка от «Автотора» также относится к категории квадрициклов и ограничена по максимальной скорости, что стоит учитывать потенциальным покупателям, сообщает Газета.Ru.