Министр России по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков заявил, что работа Северного морского пути, включая планы по его круглогодичному использованию, невозможна без участия России. Об этом он сообщил 20 октября. По словам министра, российская роль связана прежде всего с возможностями ледокольного флота.
Чекунков отметил, что Россия располагает 40 ледоколами, тогда как у США их около 10, а у европейских стран — ещё меньше. В составе российской группировки находятся восемь атомных ледоколов. По его словам, других атомных ледоколов в мире нет.
«У нас 40 ледоколов, у Соединенных Штатов, если я не ошибаюсь, 10, у европейцев и того нет. Атомных ледоколов у нас 8, ни у кого больше нет ни одного. Вот этим все сказано. Наша ледокольная группировка в четыре раза больше, чем ближайшая атомная ледокольная группировка, единственная, а это напрямую влияет на способность навигации в глубоких, в сложных льдах. Поэтому эксплуатация Севморпути, в первую очередь стремление к круглогодичной эксплуатации, невозможна без участия России», — сказал министр.
Так Чекунков прокомментировал новую стратегию Европейского союза по Арктике, принятую ранее во вторник. Как сообщила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен, документ посвящён вопросам безопасности, экономики и изменения климата. В нём также говорится о планах Брюсселя увеличить ледокольный флот и расширить взаимодействие с НАТО в арктическом регионе.
Министр назвал заложенные в европейскую стратегию подходы изначально ошибочными. «Он (документ — ред.) создает такие ложные сущности, как создание «независимого ледокольного флота», в том числе даже упоминается атомный ледокольный флот, на что профессионалы улыбнутся, потому что ничего сопоставимого с ледокольным флотом России в мире нет в принципе, а атомного ледокольного флота нет ни у кого вообще, кроме нас», — сказал Чекунков ИС «Вести».
Северный морской путь проходит вдоль северного побережья России и считается стратегически важным водным маршрутом. Интерес к нему растёт не только у российских, но и у иностранных судовладельцев. Это связано с более коротким расстоянием между Европой и Азией, а также с небезопасной обстановкой в районах Красного моря и Персидского залива.