Top.Mail.Ru
Новое поколение BYD Han получило два лидара и электромоторы мощностью до 707 сил — MiraNews

Новое поколение BYD Han получило два лидара и электромоторы мощностью до 707 сил

19 октября 2026, 19:15 ·

Китайский седан BYD Han нового поколения получил полностью переработанный кузов и электрическую силовую установку мощностью до 707 л.с. Модель появилась в перечне перспективных автомобилей, опубликованном Министерством промышленности КНР для местного рынка. Как сообщает «Китайские автомобили», седан заметно отошел от прежней стилистики линейки Dynasty.

Передняя часть машины получила новую светотехнику и иной бампер. Фирменная хромированная полоса в оформлении Dragon Face на этот раз отсутствует. Силуэт стал более массивным, боковины выглядят объемнее, а наружные зеркала установлены на отдельных опорах. Дверные ручки сделали частично скрытыми.

Сзади установлен единый световой блок, а номерной знак разместили по центру оригинальной крышки багажника. Нижнюю часть кузова дополняет крупный бампер. На крыше заметен выступающий элемент, который предположительно является лидаром; еще один такой датчик расположен спереди.

Длина нового BYD Han составляет 5156 мм, ширина — 1969 мм, высота варьируется от 1492 до 1507 мм. Колесная база достигает 3030 мм, а снаряженная масса в зависимости от исполнения находится в диапазоне от 2351 до 2575 кг. Интерьер автомобиля пока не показали, поэтому сведения об оснащении салона отсутствуют.

На первом этапе седан заявлен только как электромобиль. Версии с одним мотором развивают 333 или 408 л.с., а их максимальная скорость ограничена 240 км/ч. Два электродвигателя обеспечивают 707 л.с. и позволяют разгоняться до 270 км/ч. Применяются аккумуляторы литий-железо-фосфатного типа, однако их емкость и запас хода пока не раскрыты. В дальнейшем у модели может появиться гибридная модификация DM.

Для российского рынка поставки нового Han возможны только при создании совместного предприятия, которое сможет вывести автомобиль в страну под прокси-брендом. Сейчас BYD официально работает в соседних государствах, а в Узбекистане автомобили марки собирают на местном предприятии. Предыдущее поколение Han ввозят альтернативные продавцы: по данным «Автостат Инфо», за девять месяцев на учет в России поставили 58 таких седанов.