Сезон смены шин набирает обороты, и при обращении в шиномонтаж стоит учитывать несколько важных нюансов. Эксперт «За рулем» Алексей Ревин напомнил, что регулярная перебортировка может оказаться не самым выгодным решением для автомобилистов.
По словам специалиста, при каждом обращении к шиномонтажному станку покрышки получают дополнительную нагрузку. Если менять резину таким способом каждые полгода в течение нескольких лет, она быстрее изнашивается. Поэтому владельцам автомобилей с небольшими годовыми пробегами, которые планируют долго пользоваться машиной, эксперт советует рассмотреть покупку второго комплекта дисков.
Рекомендации Алексея Ревина опубликованы в новой статье «За рулем». В ней также разобраны особенности работы шиномонтажников, включая использование балансировочного станка, снятие секретных креплений и правила подъема автомобиля.
Если зимнюю резину всё же устанавливают на уже имеющиеся диски, перед балансировкой колесо необходимо тщательно вымыть или очистить от грязи. Это помогает выполнить процедуру качественно, а при перебортировке без балансировки обойтись нельзя.
Отдельно эксперт призвал заранее предупредить мастера о внутренних датчиках давления в шинах. Без такой информации оборудование или действия сотрудника сервиса могут привести к повреждению этих устройств.