Арбитражный суд Москвы принял к производству иск холдинга «СП Бизнес Кар», подконтрольного японской Toyota, к Toyota Tsusho Corporation и «Тойота Цусе Рус». Истцы требуют прекратить препятствия поставкам автомобилей и запчастей Toyota и Lexus в Россию. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Кроме того, структуры «СП Бизнес Кар» добиваются признания прекращённым долга перед «Тойота Цусе Рус». По их версии, задолженность связана с убытками, возникшими после остановки поставок автомобилей и комплектующих. Общая сумма требований составляет 375 млн рублей.
Ответчиками по делу указаны Toyota Tsusho Corporation и Алексей Терещенко, которому принадлежит 3% «СП Бизнес Кар». Ещё 3% холдинга находятся у Ильи Пименова, выступающего одним из истцов, а оставшаяся доля принадлежит Toyota Tsusho Corporation. К разбирательству также привлекли генерального директора «СП Бизнес Кар» Алексея Исупова и руководителя «Тойота Цусе Рус» Накаду Таканори.
Собеседник «Коммерсанта» связал подачу иска с конфликтом между российскими миноритарными владельцами и менеджментом компаний. При этом Toyota в 2022 году остановила производство на заводе в Санкт-Петербурге. В тот же период концерн ограничил поставки.
Японская компания заявляла, что продолжит обеспечивать послепродажное обслуживание автомобилей Toyota и Lexus в России, а также поддерживать дилерскую сеть. В 2022 году Япония ввела экспортные санкции против России в отношении предметов роскоши, включая автомобили премиум-класса дороже 6 млн иен, что по текущему курсу составляет 3,17 млн рублей. В 2023 году ограничения распространили на новые и подержанные автомобили с объёмом двигателя свыше 1,9 л, электромобили и гибриды.