Компания Lyft согласилась выплатить $272,5 млн для урегулирования иска в Калифорнии. Власти обвиняли сервис заказа поездок в том, что он неправильно оформлял водителей как независимых подрядчиков, хотя по законодательству штата они должны были считаться сотрудниками.
Дело было возбуждено в августе 2020 года Офисом комиссара по труду Калифорнии. В иске утверждалось, что водители Lyft не получали минимальную зарплату, оплату сверхурочной работы и другие гарантии, предусмотренные для наёмных работников. Среди них назывались оплачиваемый больничный и своевременная выплата заработка.
В заявлении для регулирующих органов Lyft указала, что соглашение позволит избежать «затрат и отвлечения внимания, связанных с затяжным судебным разбирательством», а руководству — сосредоточиться на выполнении бизнес-задач. Как сообщал TechCrunch, компания не смогла предоставить комментарий по этому поводу.
Комиссар по труду Калифорнии Лилия Гарсия-Брауэр заявила: «Это соглашение касается работников, которые выступили вперёд и рассказали о случившемся. Их голоса сделали такой результат возможным». Офис комиссара откажется от своей доли выплаты, а эти средства направят водителям, подавшим требования о выплате заработка.
Соглашение ещё должен утвердить судья. Оно распространяется на предполагаемые нарушения, совершённые с 6 апреля 2016 года по 15 декабря 2020 года — в период, когда в Калифорнии решался вопрос о статусе работников быстро развивающейся платформенной экономики.
После вступления в силу закона AB 5 в 2019 году компании DoorDash, Lyft и Uber должны были оформлять таких работников как сотрудников, предоставляя им минимальную зарплату, компенсации за производственные травмы и другие гарантии. Однако Lyft, Uber и другие сервисы продолжили считать водителей подрядчиками, что привело к искам со стороны трудового ведомства, генерального прокурора Калифорнии, властей Лос-Анджелеса, Сан-Диего и Сан-Франциско, а также частных заявителей. В 2020 году избиратели приняли инициативу Proposition 22, сделавшую исключение для водителей сервисов Lyft и Uber и сохранившую за ними статус подрядчиков; связанные дела в сентябре 2021 года объединили в Высшем суде Сан-Франциско. Для Lyft соглашение завершает этот этап разбирательств, тогда как против Uber аналогичный иск трудового ведомства всё ещё рассматривается.