Полноприводная гибридная версия кроссовера Lada Azimut получит силовую установку общей мощностью около 500 л.с. Такие технические данные привел главный редактор «За рулем» Максим Кадаков. Информация опубликована в его Telegram-канале.
Прототип Azimut PHEV 4WD показали в Тольятти 25 сентября во время запуска серийного производства базовой модели. Автомобиль представили министру промышленности и торговли Антону Алиханову. Глава ведомства провел тестовую поездку и положительно оценил машину.
Гибридная система выполнена по последовательно-параллельной схеме и оснащена возможностью подзарядки. Двигатель внутреннего сгорания передает крутящий момент только на передние колеса, а электромоторы обеспечивают привод обеих осей. По официальным данным, разгон до 100 км/ч занимает 6,5 секунды, а запас хода превышает 1000 км.
Сейчас Lada Azimut выпускают с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра. Эти моторы сочетаются с механической коробкой передач или вариатором. Турбированную модификацию планируют вывести на рынок в 2027 году, тогда как полноприводный вариант с гибридной силовой установкой относится к более отдаленным планам.
Внешне белый прототип отличается от обычного Azimut только обозначениями Azimut PHEV 4WD на крышке багажника. При этом цифровая приборная панель получила другую графику, включая отображение распределения энергии. Ее разработали совместно с компанией «Ителма», которая, вероятно, станет поставщиком тяговой батареи для гибридной версии.