Volkswagen представила концепт Mission Efficiency, который должен стать идейным продолжением экономичного гибрида XL1. Премьера нового автомобиля запланирована на эту неделю. Об этом сообщает Carscoops.
В отличие от предшественника, Mission Efficiency получил полностью электрическую силовую установку с аккумуляторной батареей. Концепт создавали с прицелом на максимальный запас хода при минимальном расходе энергии. Volkswagen намерена подтвердить его эффективность специальным рекордным пробегом между Вольфсбургом и Веной.
Протяжённость маршрута составит почти 800 км, однако точные детали поездки компания пока скрывает. Предполагается, что автомобиль попытаются провести весь путь на одном заряде компактной батареи. Именно эта поездка должна продемонстрировать практические возможности новой разработки.
В облике Mission Efficiency заметны черты XL1, выпускавшегося с 2013 по 2016 год. У концепта каплевидный кузов, закрытые задние колёсные арки и суженная задняя часть, призванные улучшить аэродинамику. Переднюю часть украшает светодиодная полоса на всю ширину кузова и подсвечиваемый логотип марки.
Предыдущий XL1 был дизельным подзаряжаемым гибридом и мог проехать 100 км, израсходовав один литр топлива. За десять лет разработки Volkswagen собрала 250 таких автомобилей. Новый проект, по заявлению производителя, призван «исследовать границы возможного при создании полностью функционального автомобиля для повседневного использования, который в значительной степени опирается на серийные технологии».