На автомобильном рынке Германии в 2024 году наблюдалось незначительное снижение показателей. Общий объем продаж составил 2,8 миллиона автомобилей, что на 1% меньше по сравнению с предыдущим годом. Рынок по-прежнему не достиг докризисного уровня и продолжает испытывать трудности в восстановлении прежних темпов.
В сегменте электромобилей произошло существенное падение. Доля электрических автомобилей снизилась до 13,5% от общего объема продаж по сравнению с 18,4% в 2023 году. Количество регистраций новых электромобилей сократилось на 27,4%, составив 380,609 единиц. Это самый низкий показатель с 2021 года, что во многом связано с неожиданным прекращением государственных субсидий в декабре 2023 года.
Среди автопроизводителей лидирующую позицию сохранил Volkswagen, реализовав 536,888 автомобилей, что на 3,4% больше предыдущего года. Mercedes-Benz занял второе место с показателем 257,888 единиц (+7%), а BMW замкнул тройку лидеров с результатом 232,886 автомобилей (-0,1%). Особенно успешным год оказался для Toyota и Skoda, которые показали рост продаж на 27% и 22% соответственно.
В модельном ряду безусловным лидером остается Volkswagen Golf, который продемонстрировал рост продаж на 23,5% по сравнению с предыдущим годом. За ним следует Volkswagen T-Roc, увеличивший показатели на 9,8%. Примечательно, что производство автомобилей в Германии осталось на прежнем уровне — около 4 миллионов единиц.
Политическая неопределенность и экономические проблемы продолжают оказывать давление на автомобильный рынок Германии. Ситуация может оставаться напряженной в первом квартале 2025 года в связи с предстоящими выборами и изменениями в федеральном правительстве, сообщает KBA.