Британское правительство под руководством Энди Бернема инициировало общественные консультации по возможному снижению целевых показателей продаж электромобилей. Власти рассматривают варианты смягчения установленной планки на 2030 год с нынешних 80% до 70%, 60% или даже 50% от общего объема реализуемых новых машин. По оценкам экспертов, подобный шаг может привести к дополнительным выбросам миллионов тонн углекислого газа в атмосферу.
Пересмотр экологических нормативов происходит на фоне рекордных волн жары в Соединенном Королевстве и природных пожаров в автопромышленном регионе Уэст-Мидлендс. Министр транспорта Хайди Александер заявила, что государству необходимо поддерживать отечественную индустрию и устанавливать реалистичные ориентиры в диалоге с бизнесом, передает издание The Guardian (Гардиан).
Корректировка правил вызвана давлением со стороны автопроизводителей, которые жалуются на убытки из-за необходимости продавать машины со скидками и грозят сокращением штатов или закрытием британских заводов. Ранее правительство уже ввело послабления до 2034 года, разрешив учитывать подключаемые гибриды, а текущие консультации с отраслью продлятся до 23 октября.
Инициатива вызвала резкое осуждение со стороны экологов и компаний, развивающих инфраструктуру зарядных станций. По данным отраслевого союза ChargeUK (Чардж-Ю-Кей) и социологической службы YouGov (Ю-Гов), 53% британцев выступают за сохранение прежних темпов перехода на экологичный транспорт либо их ускорение, тогда как за замедление высказались 37% опрошенных.
Руководители сетевых операторов подчеркивают, что вложили сотни миллионов фунтов стерлингов в развитие мощных зарядных комплексов, рассчитывая на четкую государственную политику. Смягчение мандата ZEV (автомобили с нулевыми выбросами) создает неопределенность для частных инвесторов и ставит под угрозу планы полного запрета продаж бензиновых и дизельных авто с 2035 года.