В октябре 2025 года российский автомобильный рынок продемонстрировал рекордные с начала года показатели продаж легковых и легких коммерческих автомобилей. Всего было продано почти 176 тысяч машин, что на 34,2% больше, чем в сентябре. Основной вклад в этот рост внес легковой сегмент с результатом в 164,6 тысячи единиц, что позволило рынку преодолеть летнюю стагнацию, когда ежемесячные продажи держались на уровне 120 тысяч автомобилей.
Ключевой причиной такого ажиотажного спроса стало предстоящее изменение правил расчета утилизационного сбора. Новые нормы, которые начнут действовать с 1 декабря, вводят прогрессивную шкалу, зависящую от мощности двигателя. Это стимулировало повышенный интерес к автомобилям с моторами мощнее 160 л.с., а также к гибридам и электрокарам, для которых предусмотрены особые условия.
Потребительскую активность также поддержали ключевая ставка Центрального банка на уровне 16,5% и стабильный курс рубля, что сдерживало рост цен. В этих условиях банки начали предлагать более лояльные условия по автокредитам, а дилеры — распродавать складские запасы со скидками. Лидерами продаж по-прежнему остаются кроссоверы, в основном китайского производства. Сегменты LCV и тяжелых грузовиков, в свою очередь, показали более сдержанный рост из-за высокой базы прошлого года и ограниченных корпоративных бюджетов.
По прогнозам аналитиков Freedom Finance Global, высокий спрос сохранится и в ноябре, поскольку покупатели будут стремиться приобрести автомобили с мощными двигателями до вступления в силу новых правил. Ожидается, что после 1 декабря последует спад продаж, а покупательский интерес сместится в сторону менее мощных моделей, которые не подпадут под значительное увеличение утилизационного сбора.