Автомобильный рынок Соединенных Штатов в 2025 году продолжает восстанавливаться, однако темпы этого роста постепенно замедляются. После негативного начала года объявление о введении новых тарифов привело к стимулированию продаж со стороны автопроизводителей, что вызвало временный ажиотаж среди покупателей.
В мае рост продаж замедлился и составил всего 1,4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего было реализовано 1,47 миллиона автомобилей. Как сообщает агентство АВТОСТАТ, с начала 2025 года американский авторынок вырос на 5 процентов, достигнув отметки в 6,83 миллиона единиц. Тем не менее, экономическая неопределенность, связанная с торговой политикой и геополитическими рисками, продолжает оказывать давление на рынок.
В рейтинге самых популярных марок лидирующую позицию заняла Toyota, за ней следуют Ford и Chevrolet. Наилучшую динамику продаж в десятке лидеров показал корейский бренд Hyundai. В то же время марка Jeep продемонстрировала худший результат, ее продажи снизились на 6,4 процента. Среди моделей самым продаваемым автомобилем остается пикап Ford F-Series, который опережает своего главного конкурента — Chevrolet Silverado.
Отдельного внимания заслуживает сегмент электромобилей. По итогам пяти месяцев 2025 года их продажи в США сократились на 13,1 процента, а рыночная доля снизилась до 5,9 процента. Такое падение вызвано целым рядом макроэкономических и политических факторов.
Одним из ключевых факторов стало изменение политики администрации президента Дональда Трампа, которая отказалась от дальнейшей поддержки рынка электромобилей. Кроме того, на снижение продаж повлияла растущая конкуренция со стороны иностранных автопроизводителей, которые активно выводят на рынок свои электрические модели.
Несмотря на общее падение, компания Tesla сохраняет лидирующие позиции в сегменте электрокаров с долей рынка в 57 процентов. Однако и она столкнулась с существенным снижением продаж, которые упали на 22,2 процента. Одной из причин такого спада эксперты называют растущую негативную реакцию потребителей на политическую принадлежность марки.