Перебои с поставками бензина изменили интерес российских покупателей: они стали чаще рассматривать автомобили из Азии, ввезённые по параллельному импорту. Об этом сообщил основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов, которого цитирует «Газета.Ru». По его словам, экономия на топливе теперь может иметь для клиента такое же значение, как характеристики самой машины.
Одним из востребованных вариантов стали небольшие китайские электромобили. Их приобретают как первый автомобиль или как дополнительную машину для повседневных поездок. Рогов выделил BYD Dolphin и Geely Panda Mini — маломощные хетчбэки с двигателями на 40–50 л.с., способные проехать на одном заряде около 30 км.
Автомобили с минимальным пробегом, привезённые из Китая, стоят примерно 1–1,2 млн рублей. В стандартное оснащение входят кондиционер, мультимедийная система с сенсорным экраном, камера заднего вида, парктроники и цифровая приборная панель. Такой набор делает электромобили привлекательными для покупателей, которые ищут недорогой транспорт.
Другую группу составляют подержанные автомобили из Южной Кореи с установленным на заводе газовым оборудованием. Устойчивым спросом пользуются Kia K5, Hyundai Sonata и Kia Sportage с двухлитровыми двигателями мощностью 146 л.с. Машинам не старше трёх лет с небольшим пробегом соответствует цена около 2–2,5 млн рублей.
Также россияне обращают внимание на корейские гибриды. Среди них названы компактные кроссоверы Kia Niro Hybrid и Hyundai Kona Hybrid, оснащённые бензиновым мотором объёмом 1,6 литра и электродвигателем. Их суммарная мощность составляет около 141 л.с., а подержанный автомобиль можно приобрести примерно за 2,5 млн рублей.
По оценке Дмитрия Рогова, топливная экономичность становится для покупателей одним из ключевых аргументов при выборе машины. На этом фоне растёт интерес к электромобилям, автомобилям с газовым оборудованием и гибридным моделям.