На Парижском автосалоне Citroën показала электрический городской концепт, созданный в стилистике легендарного 2CV. Длина автомобиля составляет 3,7 метра, тогда как у оригинальной модели этот показатель равнялся 3,8 метра. Масса машины — около одной тонны.
Внешность новинки сочетает современные решения с чертами классического автомобиля. Отдельно установленные круглые фары, выступающие дворники и тканевая складная крыша напоминают о 2CV. При этом концепт получил светодиодную оптику, стальные 19-дюймовые колеса и черную дверь багажника.
Конструкторы упростили кузовные панели и разделили бамперы на отдельные элементы. Такой подход должен снизить стоимость ремонта, поскольку при повреждении владельцу не придется менять крупную деталь целиком. В салоне установлены физические переключатели, поэтому часть функций управляется без обращения к меню мультимедийной системы.
За мультимедиа отвечает восьмидюймовый сенсорный экран с графикой в комикс-стиле. Еще одной особенностью стал съемный радиоприемник Radioën: за пределами автомобиля его можно использовать как портативную колонку. Технические параметры силовой установки и дальность хода Citroën пока не раскрыла.
Производство электромобиля планируют организовать в Европе. Серийная версия должна выйти в 2028 году, к 80-летию оригинального 2CV, а ее предварительная цена составит 15 тысяч евро — примерно 1,4 млн рублей по курсу на 12 октября 2026 года. Для сравнения, стоимость самой доступной Lada Vesta в комплектации «Комфорт’25» составляет 1 558 000 рублей.
Сведения о концепте опубликованы пресс-службой Stellantis. Ранее «За рулем» рассказывал, с какими моделями предстоит конкурировать первому кроссоверу Lada.