В сентябре 2026 года российский рынок новых среднетоннажных грузовиков достиг 944 автомобилей. Как сообщили эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК» и собственную сегментацию, результат оказался на 6,5% выше показателя сентября 2025 года и на 15,1% превысил объём продаж августа 2026-го.
Лидером по маркам остался GAZ, на который пришлось 292 машины, или более 30% сегмента. При этом его результат снизился на 19,1% в годовом выражении. Вторую позицию занял KAMAZ с 290 автомобилями и ростом на 20,8%, а третью — JAC, реализовавший 93 грузовика, что на 1,1% меньше, чем годом ранее.
Продажи каждой из остальных марок не достигли 50 автомобилей. В модельном рейтинге первое место сохранил GAZ Gazon NEXT. За сентябрь было реализовано 121 такое транспортное средство, однако по сравнению с аналогичным месяцем 2025 года показатель сократился на 57,5%.
Ни одна другая модель среднетоннажного грузовика не смогла преодолеть отметку в 100 проданных машин. Всего за январь—сентябрь 2026 года в России реализовали 8 432 новых автомобиля этого типа. По сравнению с результатом за девять месяцев 2025 года объём рынка уменьшился на 4,1%.
Данные за сентябрь и первые девять месяцев 2026 года были пересчитаны после обновления сведений, поступивших с задержкой. К среднетоннажным грузовикам в приведённой статистике относятся автомобили полной массой от 3,5 до 16 тонн. АО «ППК» расшифровывается как «Паспорт промышленный консалтинг» — совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».