В России возникли серьёзные проблемы с самолётами Airbus neo. Более половины из них не могут выполнять полёты, и из 66 воздушных судов этого типа 34 находятся на земле.
Особенно сложная ситуация сложилась у авиакомпании S7. Из 39 самолётов A320/A321neo 31 борт не эксплуатируется. Все восемь А321neo этой авиакомпании не поднимаются в воздух с прошлого года, а остальные постепенно выводились из эксплуатации в период с января по сентябрь текущего года, как сообщает «Коммерсантъ».
Основная причина — проблемы с двигателями Pratt & Whitney, которыми оснащены эти самолёты. Из-за высокой технической сложности этих двигателей их невозможно отремонтировать в России. Кроме того, поставки новых двигателей также ограничены из-за действующих ограничений.
У других российских авиакомпаний ситуация лучше, так как их самолёты оснащены двигателями Leap французского производства CFM. Такие лайнеры есть у «Аэрофлота» (9 штук), «Уральских авиалиний» (11 бортов), а также у нескольких других перевозчиков.
Эксперты предполагают, что без возможности ремонта двигателей массовое выведение самолётов семейства A320/А321neo из эксплуатации может начаться с 2026 года. Это составит около 10% от всего иностранного магистрального авиапарка России.