Компания Mercedes-Benz отозвала свой финансовый прогноз на текущий год из-за неопределенности, вызванной автомобильными тарифами США. Руководство компании заявило, что волатильность тарифной политики слишком высока для надежной оценки развития бизнеса в этом году. Также было предупреждение о том, что операционная прибыль, денежный поток и маржа будут затронуты, если текущие торговые барьеры сохранятся.
Финансовый директор Mercedes Харальд Вильгельм отметил, что тарифы могут снизить маржу автопроизводителя на 3 процентных пункта в этом году, если останутся неизменными. Компания уже зафиксировала снижение рентабельности автомобильного бизнеса в первом квартале – маржа составила 7,3% по сравнению с 9% за аналогичный период прошлого года. Прибыль группы также упала на 41% до 2,3 миллиарда евро.
Автопроизводитель рассматривает возможность переноса производства еще одной модели на свой завод в Тускалусе, штат Алабама, чтобы противостоять тарифам. Сейчас Mercedes уже производит некоторые автомобили в США, которые продаются на местном рынке и экспортируются в другие страны, включая Китай. Компания также поставляет в Северную Америку автомобили, произведенные в Европе.
Генеральный директор Ола Каллениус подчеркнул, что немецкий производитель роскошных автомобилей все еще ведет конструктивные переговоры с администрацией Трампа относительно своей производственной стратегии в США. Он также подтвердил приверженность компании к преодолению этой ситуации уверенной рукой, несмотря на текущие сложности.
Тарифы в размере 25% на импортные автомобили, введенные ранее в этом месяце, по прогнозам, приведут к повышению цен на автомобили в США на тысячи долларов. Это может снизить спрос и усилить давление на отрасль, которая уже сталкивается с проблемами при постепенном переходе на электромобили. Mercedes – не единственная компания, столкнувшаяся с этими трудностями.
Другие европейские автопроизводители, включая Stellantis и Volkswagen, также испытывают проблемы из-за тарифной политики президента Трампа. Stellantis отозвал свои прогнозы, ссылаясь на пошлины, а Volkswagen оставил свой прогноз в основном без изменений, но предупредил, что он не учитывает влияние сборов. Около 40 компаний по всему миру либо отозвали, либо снизили свои прогнозы в первые две недели сезона отчетности, пишет Bloomberg.