Российские таксопарки начали активнее продавать автомобили, в том числе выставляя их на торги. Как сообщает Autonews со ссылкой на Национальную ассоциацию таксопарков (НАТ), в первую очередь рынок покидают машины с сильным износом.
Дальнейшая эксплуатация таких автомобилей требует значительных затрат на ремонт. По оценке перевозчиков, эти вложения уже не смогут окупиться. Поэтому владельцы предпочитают расставаться с техникой через продажу или торги.
При этом выставленные машины принадлежат не только таксомоторным компаниям. Существенную часть автомобилей реализуют лизинговые организации, которые забрали их у перевозчиков, не справившихся с операционной нагрузкой. В результате на рынке оказываются машины из разных парков.
Средний срок службы автомобиля в российском такси составляет около пяти лет. После этого машину могут списать либо перевезти в другой регион, где ее продолжат использовать для перевозок пассажиров.
Сильнее всего, по оценке экспертов НАТ, ситуация отражается на небольших таксопарках. У них часто нет достаточного финансового запаса и эффективной системы управления, чтобы поддерживать изношенные автомобили в рабочем состоянии.