Top.Mail.Ru
Jaguar представил серийный электрокар Type 01 мощностью 1030 сил и запасом 720 км — MiraNews

Jaguar представил серийный электрокар Type 01 мощностью 1030 сил и запасом 720 км

7 октября 2026, 20:46 ·

Jaguar перевел самый мощный автомобиль в своей истории из статуса концепта в серийный формат. Электрический Type 01 появится в продаже в следующем году, а прием заказов начнется в начале 2027 года. Об этом сообщает Autonews.

Модель построена на новой платформе Jaguar Electric Architecture с электрической системой напряжением 850 вольт. Три электромотора развивают 1030 л.с. и 1365 Н·м, позволяя автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 3,2 секунды. Запас хода достигает 720 км, а зарядка аккумулятора с 10 до 80% занимает 22 минуты.

Внешность серийного Type 01 во многом повторяет концепт Type 00. Автомобиль получил длинный капот, узкие светодиодные фары, прозрачную крышу, увеличенный задний свес, выдвижной спойлер и 23-дюймовые колеса. При этом двухдверный прототип превратился в четырехдверное гран-туризмо с кузовом фастбэк.

Вместо радиаторной решетки установлена панель с горизонтальными полосами, а заднее стекло отсутствует. Подобное решение ранее применяли на Avatr 12 и Polestar 4. Коэффициент аэродинамического сопротивления Type 01 равен 0,23, что стало лучшим показателем среди автомобилей Jaguar.

Салон разделяет длинная центральная консоль, проходящая через все пространство и формирующая отдельные зоны для пассажиров. Традиционных кнопок и регуляторов нет: управление функциями осуществляется через семидюймовый экран и сенсорные панели на руле. Навигация и другие данные выводятся на 24-дюймовую цифровую приборную панель, а изображение с камеры на крыше используется для цифрового зеркала заднего вида.

В Великобритании стоимость электромобиля начнется со 130 тыс. фунтов стерлингов, или 14,7 млн рублей по состоянию на 7 октября 2026 года. Первые поставки покупателям намечены на вторую половину 2027 года. Отдельно сообщается, что в декабре 2025 года Jaguar Land Rover решил уволить главного дизайнера Джерри Макговерна, руководившего созданием концепта Type 00, однако компания не связала это решение с критикой необычной внешности прототипа.