С наступлением осени российские автомобилисты чаще сталкиваются с разрядкой аккумулятора, неисправностями электрики и проблемами в подвеске. Перепады температуры, дожди и ухудшение состояния дорог быстро выявляют слабые места машины. О сезонных неполадках рассказал директор по послепродажному обслуживанию ГК «АвтоСпецЦентр» Игорь Серебряков.
Наиболее уязвимым узлом в холодное время года становится аккумулятор. Летом батарея может работать без видимых проблем, однако при снижении температуры нагрузка на нее увеличивается, и риск разрядки возрастает. Проверить состояние АКБ можно самостоятельно: как пояснил Серебряков в комментарии «Автоновостям дня», после продолжительной стоянки напряжение на клеммах должно составлять не менее 12,6 В.
Осенние дожди также затрудняют обнаружение ям и трещин на дороге, из-за чего быстрее изнашиваются элементы подвески. В первую очередь это касается шаровых опор, сайлентблоков и амортизаторов. О возможных неисправностях могут свидетельствовать стуки при движении и ухудшение управляемости автомобиля.
Дополнительную нагрузку в межсезонье испытывают электрические соединения, контакты и блоки предохранителей. Их нестабильная работа приводит к перебоям в функционировании приборов и оборудования. Не стоит забывать и о тормозной системе: на мокром покрытии усилия на колесах одной оси должны быть одинаковыми, иначе автомобиль может уйти в занос.
«Тормозные усилия на колесах одной оси должны быть одинаковыми, иначе возможен занос. Следует проверить износ колодок, состояние пыльников и тормозных шлангов», – посоветовал Игорь Серебряков. Дожди одновременно ухудшают обзорность: изношенные щетки оставляют разводы, а забитый листьями и пылью воздухозаборник способствует запотеванию стекол. Для решения проблемы эксперт рекомендует заменить салонный фильтр и обработать стекла водоотталкивающим составом.
Поверхностного осмотра автомобиля недостаточно для выявления скрытых дефектов. «Квалифицированные специалисты сервисного центра располагают необходимым оборудованием, опытом и доступом к актуальным регламентам производителей. Это позволяет точно определить причины неисправностей и качественно устранить их», – заключил Игорь Серебряков.