Сегмент среднетяжёлых грузовиков полной массой 9–12 тонн показал рост на 8,8% в 2023–2026 годах, несмотря на общее снижение рынка грузовой техники. Об этом на форуме автобизнеса CarX 2026 рассказал Евгений Жевако, представляющий компанию «Смарт Тракс» — дистрибьютора среднетоннажных FAW Trucks Tiger 6G. Свою презентацию он назвал «Диагноз современного рынка коммерческого транспорта».
Одной из причин положительной динамики стало регулирование перевозок. С 1 марта 2026 года тарифы в системе «Платон» выросли на 47%, а для тяжёлых автомобилей действуют ограничения на въезд в крупные города. Дополнительный спрос сформировали развитие бизнеса в регионах, оптимизация логистики и усиление конкуренции между перевозчиками.
По словам Жевако, в сегменте 9–12 тонн накопился более значительный отложенный спрос, чем в некоторых других категориях. Парк такой техники старше, чем в сегменте тяжёлых грузовиков: средний возраст составляет 27,9 года против 20 лет у HCV. При этом для управления среднетоннажными автомобилями водителям не требуется категория CE, обязательная для тяжёлых грузовиков.
На рынок также повлияли топливный кризис и меры железнодорожной отрасли по привлечению грузов от автоперевозчиков. Для этого было разработано и реализовано более 70 мер. Перенос части грузопотока с автомобильных дорог на железную дорогу, в свою очередь, повысил потребность в доставке партий товаров к железнодорожным терминалам и хабам.
Среди угроз для сегмента спикер назвал подорожание комплектных автомобилей после распродажи складских запасов техники 2024 года выпуска. Риски могут усилиться при изменении порога в 12 тонн для льгот по «Платону» и городскому въезду, а также при ужесточении весогабаритного контроля. Дополнительное давление создают конкуренция с LCV (лёгкими коммерческими автомобилями) и переход на электронные транспортные накладные, повышающие прозрачность перевозок и снижающие эффективность машин с большой снаряжённой массой.
Жевако считает, что в 2026 году сегмент 9–12 тонн может завершить год с заметным ростом. Успешными окажутся дилеры, способные предложить клиентам надёжное шасси в пределах установленной полной массы и широкий выбор надстроек. Для этого продавцам необходимо глубже изучать задачи покупателей и подбирать технику с учётом их конкретных потребностей, отметил представитель «Смарт Тракс» в комментарии для АВТОСТАТ.