По мере завершения уборочной кампании в России сокращается спрос на летнее дизельное топливо. Участники рынка уже отмечают, что нефтеперерабатывающие заводы переходят на выпуск зимних сортов, однако дефицита топлива внутри страны нет: оно доступно и на автозаправках, и на бирже, сообщила «Коммерсантъ» со ссылкой на обзор Platts.
К началу октября российские аграрии собрали свыше 126 млн тонн зерна. Правительство ожидает, что общий урожай по итогам сезона составит около 140 млн тонн. Завершение полевых работ приводит к дальнейшему снижению потребности в дизтопливе, прежде всего летних марок.
Сокращение спроса на летнее топливо создает условия для формирования его избытка. При этом биржевые закупки такого дизтоплива пока остаются значительными. На автозаправочных станциях оно также присутствует в достаточном объеме.
2 октября вице-премьер Александр Новак заявил, что внутренний рынок дизельного топлива сохраняет баланс. По его словам, при возникновении перепроизводства власти могут рассмотреть частичное возобновление экспорта, тогда как действующий запрет на вывоз дизтоплива продлен до конца октября.
Россия выпускает примерно на 80% больше дизельного топлива, чем потребляет внутри страны, отметил Новак. Существенно увеличить запасы невозможно из-за ограниченных мощностей хранения: дальнейшее накопление может вынудить предприятия сократить переработку нефти.
Зимой на рынке традиционно появляется избыток летнего дизтоплива, поскольку с наступлением холодов оно теряет востребованность. Подробнее о ситуации «Коммерсантъ» сообщил в материале «Зима близко».