На форуме автобизнеса CarX 2026, организованном агентством «АВТОСТАТ», Денис Герасимов из компании «Автополе» рассказал об изменениях в работе сервисного парка. Одним из главных факторов стал рост присутствия китайских марок. В структуре заездов его компании их доля в 2026 году достигла 86%.
Одновременно официальные сервисы покидают бренды, прекратившие работу на рынке. На этом фоне резко увеличилось число отзывных кампаний. За четыре года их количество выросло в 170 раз, а доля таких заездов поднялась с 0,18% в 2022 году до 31,24% в 2026-м.
По словам Герасимова, производители активно устраняют выявленные дефекты непосредственно в сервисных центрах. Это заметно изменило структуру обращений клиентов. Отзывные мероприятия стали занимать значительную часть загрузки дилерских предприятий.
Еще одной особенностью рынка стала высокая доля непрофильных заездов. В компании этот показатель в пиковый период достиг 44%. При этом дилеры столкнулись с замороженными постами и падением доходности гарантийного нормо-часа.
В 2027 году трехлетнюю базовую гарантию начнут покидать многие китайские автомобили 2023–2024 годов выпуска. Герасимов считает, что преимущество получит дилер, способный превратить вынужденные гарантийные визиты в осознанное коммерческое удержание клиентов. Об этом сообщило агентство «АВТОСТАТ».