Mitsubishi Lancer IX может стать удачным вариантом на вторичном рынке при бюджете до 350 тысяч рублей. По словам редактора журнала «За рулем» Сергея Зиновьева, модель сочетает японскую надежность, выносливую конструкцию и доступность обслуживания.
За 300 тысяч рублей можно найти автомобиль с пробегом около 200–250 тысяч километров. При этом ресурс Lancer во многом зависит от состояния конкретной машины и соблюдения регламента обслуживания. Особенно важно вовремя менять масло и промывать радиаторы.
Как отметил Сергей Зиновьев в комментарии «За рулем», все двигатели модели объемом 1,3, 1,6 и 2,0 литра отличаются простой конструкцией и в целом надежны. Однако пренебрежение обслуживанием может привести к поломке масляного насоса, износу поршневой группы, залеганию колец и повышенному расходу масла. Наиболее распространенный мотор 1.6 мощностью 98 л. с. способен стабильно пройти более 400 тысяч километров.
Отдельным преимуществом Lancer эксперт назвал автоматические коробки F4A41 и F4A42. Последняя устанавливалась в сочетании с двухлитровым двигателем. Эти гидромеханические агрегаты считаются очень выносливыми, тогда как у механической коробки к 100–150 тысячам километров нередко изнашиваются подшипники.
Кузов автомобиля достаточно хорошо сопротивляется коррозии, хотя после 15 лет эксплуатации и 200 тысяч километров пробега металл начинает постепенно сдавать. Подвеска отличается прочностью и энергоемкостью, что важно на российских дорогах. Электрооборудование обычно работает надежно, а наиболее заметным исключением становятся периодические неисправности генератора.
В числе возрастных проблем Lancer IX могут оказаться неисправности отопителя или привода заслонки, необходимость обслуживания кондиционера и просевшее водительское кресло. Многие запчасти стоят недешево, однако их качество и ресурс оправдывают затраты. В целом модель сохраняет репутацию долговечного автомобиля, способного прослужить владельцу еще много лет.