Российский бизнес попросил Генпрокуратуру подключиться к спору о налогообложении доходов иностранных перевозчиков сельхозпродукции. Обращение связано с тем, что налоговые органы доначисляют экспортерам налог на прибыль, который, по позиции ФНС, должен удерживаться при расчетах с зарубежными контрагентами без постоянного представительства в России.
До 2025 года в Налоговом кодексе действовали нормы, которые участники рынка считают противоречивыми. Одна из них предусматривала обязанность платить налог за иностранных перевозчиков, другая освобождала от этого при отсутствии у зарубежной компании постоянного представительства в России.
После изменения позиции Минфина в 2024 году практика стала меняться и затронула не только новые, но и более ранние перевозки. В «Опоре России» считают, что это создало для добросовестных налогоплательщиков ретроспективные риски и привело к неодинаковым судебным решениям.
В качестве примера приводится дело компании «Агро-логистика», которой доначислили 18,3 млн рублей за 2023 год и первый квартал 2024 года, включая штраф в 2,5 млн рублей. Три судебные инстанции поддержали налоговый орган, а Верховный суд отказался передавать спор в коллегию по экономическим спорам.
ФНС указывает, что доходы иностранных компаний от международных перевозок относятся к доходам от источников в России и по общему правилу облагаются по ставке 10%. Для морских перевозок турецких компаний с учетом соглашения об избежании двойного налогообложения применяется ставка 5%, тогда как воздушные и автомобильные перевозки облагаются в стране резидентства перевозчика.
Участники рынка отмечают, что ситуация особенно важна для экспортеров АПК, которые одновременно сталкиваются с ростом логистических расходов и налоговой нагрузки. Подробности обращения бизнеса к Генпрокуратуре и позиции ФНС приводит «Ведомости».