Производство Toyota Supra подходит к завершению, и компания подтвердила выпуск специальной версии для американского рынка. Модель Supra MkV Final Edition станет прощальным вариантом популярного спорткара.
Несмотря на то, что силовая установка осталась без изменений (знакомый 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбодвигатель мощностью 382 л.с.), Final Edition получила ряд улучшений. Среди них — модернизированные тормоза Brembo и карбоновый задний спойлер для лучшей прижимной силы.
Значительным изменениям подверглась подвеска автомобиля. Toyota внесла коррективы в настройки развала колес, электронно-управляемых амортизаторов, установила новый передний стабилизатор и модернизировала программное обеспечение дифференциала. Все это должно улучшить управляемость Supra.
Внешне Final Edition отличается 19-дюймовыми матовыми черными колесными дисками и глянцевыми карбоновыми корпусами зеркал. В салоне появилась алькантара на водительском сиденье и красная прострочка рычага переключения передач.
Однако американская версия Final Edition значительно уступает европейской и японской модификации A90 Final Edition. Последняя получила увеличенную до 429 л.с. мощность двигателя, вентилируемый капот, подвеску от гоночной версии GT4 и карбоновые ковшеобразные сиденья.