Hyundai представила в Нью-Йорке Tucson нового поколения. Продажи кроссовера в Северной Америке, Европе и других регионах начнутся в 2027 году, а первой новинку получит Южная Корея — там она появится годом раньше.
Автомобиль получил дизайн в стиле фирменной концепции «Искусство стали». Внешность отличают расширенные крылья, выразительные линии кузова и светотехника H-Edge. Светодиодные фары и задние фонари войдут в стандартное оснащение, а за доплату предложат систему Micro Pixel Lighting с 25 600 светодиодными пикселями, создающими световой пучок и приветственные анимации.
Длиннобазный Tucson стал крупнее: его длина достигла 4700 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1685 мм. Колесная база выросла до 2785 мм, прибавив 30 мм. Двери теперь открываются на 83 градуса вместо прежних 73, а салон рассчитан на пятерых взрослых.
Для американского рынка подготовили три силовые установки. Базовая версия оснащается 1,6-литровым турбодвигателем T-GDI мощностью 187 л. с. и моментом 265 Нм в сочетании с восьмиступенчатым автоматом. Гибрид HEV развивает 236 л. с., использует тот же мотор, электродвигатель и батарею емкостью 1,49 кВт·ч, а привод может быть передним или полным. Расход топлива начинается с 8,4 л на 100 км у бензиновой версии и с 5,6 л у HEV; разгон до 96,6 км/ч занимает 9,5 и 8,5 секунды соответственно.
Подключаемый гибрид PHEV получил электромотор и батарею на 17,1 кВт·ч. Его суммарная мощность составляет 292 л. с., зарядное устройство поддерживает 7,2 кВт, а запас хода на электротяге достигает примерно 80 км. Полноприводный автомобиль разгоняется до 96,6 км/ч за 7,9 секунды. По данным «Автоновостей дня», гибрид HEV также сможет буксировать прицеп массой до 1361 кг.
В салоне установлена двухъярусная передняя панель с открытой нишей, цифровая приборная панель с экраном 9,9 дюйма и селектор коробки передач на рулевой колонке. Климатическая система и аудио управляются физическими кнопками, среди опций доступны массаж кресел, трехзонный климат-контроль и две беспроводные зарядки мощностью 15 Вт. Мультимедийная система Pleos Connect на базе Android Automotive OS получила экран диагональю 12,9 или 17 дюймов, жестовое управление, обновления «по воздуху» и голосового помощника Gleo AI. Впервые для Tucson предложена система Smart Terrain Assist, которая оценивает сцепление и риск пробуксовки, а Target Speed Control поддерживает заданную скорость от 2 до 25 км/ч на бездорожье. В перечень ассистентов также входят контроль усталости, напоминание о детях и животных в салоне, помощь при движении задним ходом по сохраненному маршруту, обзор пространства под автомобилем и подсказки при маневрах с прицепом. В России модель появится только через альтернативный импорт.