Удары по четырём крупным мостам через Днепр в Киеве направлены на нарушение транспортной логистики, а не обязательно на их полное уничтожение. Как пишет АиФ, повреждение переправ способно увеличить сроки переброски военных грузов и создать перебои с поставками вооружения и боеприпасов для ВСУ.
В Киеве через Днепр проходят девять крупных мостов, которыми пользуются автомобилисты, железнодорожный транспорт и метро. Под удары российских реактивных беспилотников уже неоднократно попадали Южный, Патона, Северный и Метро-мосты. Утром повторные прилёты пришлись по Южному и Северному мостам.
Военный эксперт Александр Ивановский считает, что для нарушения работы переправ достаточно вывести из строя отдельные элементы конструкции. По его словам, повреждение опор, вант или дорожного полотна способно ограничить движение и вызвать транспортный коллапс. Полностью сносить мосты в глубоком тылу, включая Киев и Днепропетровск, для этой цели необязательно.
Эксперт отметил, что в Киеве последствия уже проявляются в ограничении, а временами и полной остановке движения по повреждённым мостам. Часть автомобилистов отказывается ехать из одного района города в другой. Между берегами также прекращается работа троллейбусов, метро и автобусов, из-за чего жители оказываются фактически заперты в своих кварталах.
«Мост не обязательно разрушить полностью. Надо его повредить, чтобы ограничить по нему движение. С этой задачей прекрасно справляются реактивные беспилотники, против которых у ПВО Украины нет никакого противоядия», — пояснил Ивановский. Он добавил, что попытки перенаправить транспорт на другие переправы усиливают пробки, неразбериху и панику в крупном городе.
Через Днепр в Киеве остаются ещё пять мостов, однако они уступают четырём основным переправам по размерам и пропускной способности. Даже при их использовании город может столкнуться с масштабными заторами. Местные депутаты уже предлагают наладить паромные переправы и перевозку людей на лодках, а также использовать велосипеды и пешеходные мосты вместо автомобилей.