Генеральный директор Ford Джим Фарли призвал власти США внимательно оценивать конкуренцию со стороны китайских автопроизводителей. В качестве предупреждения он привел ситуацию в Европе, где китайские автомобили быстро увеличивают присутствие и усиливают давление на местную промышленность. Об этом сообщило Reuters.
При этом Фарли не считает, что американским компаниям следует полностью отказываться от взаимодействия с Китаем. Ford готов сотрудничать с китайскими производителями, если такое партнерство дает экономическую выгоду или позволяет получить технологии, которых пока нет у американской компании. Одним из примеров стало соглашение Ford с CATL о производстве аккумуляторов.
Сотрудничество, по словам руководителя Ford, не отменяет прямого соперничества на рынке. «Мы также будем напрямую конкурировать с ними», — заявил Фарли. Он подчеркнул, что партнерские отношения и конкуренция с китайскими компаниями «не исключают друг друга».
Связи Ford с китайскими партнерами уже не первый год вызывают критику в США. Претензии касаются совместных проектов в сфере автомобильных и аккумуляторных технологий. В июле Ford объявил о сделке с китайской Geely, предусматривающей совместную разработку электромобилей для европейского рынка.
Ситуация на европейском рынке показывает, как китайские бренды постепенно оттесняют прежних лидеров отрасли. Ранее «За рулем» приводил в качестве такого примера положение Toyota. По оценке Фарли, опыт Европы должен побудить Вашингтон с особой осторожностью подходить к конкуренции с китайскими автопроизводителями.