BMW представила седан 3-Series восьмого поколения с индексом G50. Новая модель получила сразу четыре бензиновые версии, каждая из которых оснащена мягкой гибридной системой. Об этом сообщил портал Carscoops.
Базовым вариантом стал BMW 318 с двухлитровым двигателем мощностью 156 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. У BMW 320 тот же объем, но отдача увеличена до 211 л.с. и 330 Нм. Версия BMW 330 развивает 255 л.с. и 400 Нм, причем для нее доступны задний или полный привод.
На вершине линейки находится BMW M350 xDrive. Седан получил трехлитровый рядный шестицилиндровый мотор мощностью 443 л.с. и тягой 580 Нм, а привод у него только полный. До 100 км/ч такая машина разгоняется за 4,1 секунды.
По динамике M350 xDrive опережает электрический BMW i3: модель с двумя электромоторами мощностью 469 л.с. и моментом 645 Нм выполняет разгон до 100 км/ч за 4,7 секунды. Спортивная версия также оснащена адаптивной подвеской, дифференциалом M Sport и усиленными тормозами. Для нее предусмотрен дрифт-режим с отключением передней оси.
Все модификации комплектуются восьмиступенчатым автоматом и обновленной платформой CLAR, особенно серьезные изменения коснулись подвески. Длина седана составляет 4765 мм, колесная база — 2860 мм. По сравнению с уходящим поколением G20 автомобиль стал длиннее на 52 мм, а расстояние между осями увеличилось на 9 мм.
Производство BMW 3-Series G50 организуют на предприятиях в Германии, Мексике и Китае. Стоимость автомобиля пока не объявлена, однако ориентиром могут служить цены электрического BMW i3 — от 75 340 евро. Позднее для новой «тройки» планируют предложить подзаряжаемый гибрид, вероятно, с двухлитровым двигателем.