Новая экономическая политика, введённая администрацией Дональда Трампа, создала серьёзные трудности для автомобильного сектора США. Установленные 25-процентные таможенные пошлины на автомобили, импортируемые из Канады и Мексики, заставили ведущих автопроизводителей принимать экстренные меры для сохранения конкурентоспособности.
Компания Ford выбрала стратегию защиты потребителей, анонсировав специальную программу скидок на уровне цен для сотрудников. Программа действует до 2 июня и распространяется на большинство моделей Ford и Lincoln, исключая лишь некоторые премиальные автомобили 2025 года выпуска. Представители компании отметили наличие 74-дневного запаса машин, не подпадающих под действие тарифов, что даёт Ford определённое преимущество перед конкурентами в текущей ситуации.
Концерн Stellantis, в портфолио которого входят такие известные марки как Dodge, Jeep и Ram, избрал иной подход. Руководство компании приняло решение о временной приостановке производства на заводах в Канаде и Мексике, где собираются минивэны Pacifica и внедорожники Jeep Compass. Эти меры привели к вынужденному отстранению от работы 900 сотрудников на предприятиях в штатах Мичиган и Индиана. Возобновление работы канадского завода ожидается 21 апреля, тогда как мексиканское предприятие останется закрытым как минимум до мая.
Немецкий автоконцерн Volkswagen решил компенсировать возросшие расходы за счёт покупателей, введя дополнительную «импортную надбавку» к стоимости автомобилей, произведённых за пределами Соединённых Штатов. По оценкам экспертов, новые таможенные сборы, характеризуемые как крайне жёсткие, могут обойтись автомобильной отрасли в 80 миллиардов долларов и значительно снизить прибыльность ведущих американских автопроизводителей – GM, Ford и Stellantis – вплоть до 60 процентов.
Аналитики рынка отмечают, что введённые тарифы создают беспрецедентное давление на всю автомобильную индустрию, вынуждая компании пересматривать свои производственные и ценовые стратегии в краткосрочной перспективе. Долгосрочные последствия для отрасли пока остаются неясными и будут зависеть от дальнейших экономических решений администрации, сообщает Business Insider.