В России продолжается модернизация авиационной инфраструктуры на фоне высокого спроса на внутренние перелеты. За первые семь месяцев 2026 года российские авиакомпании перевезли почти 60 млн пассажиров. Обновление аэродромов и терминалов ведется в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».
Параллельно обновляется парк воздушных судов. Сейчас в производстве находятся 18 среднемагистральных отечественных самолетов МС-21. Первые машины планируется использовать на ключевых направлениях из Москвы в города европейской части России, Поволжья, а также в Казань, Самару и Нижний Новгород.
По мере увеличения поставок география полетов должна расшириться на Урал, в Сибирь и на юг страны. Развитие наземной инфраструктуры ведется с учетом будущего обновления авиапарка. Как сообщает ИА Regnum, до 2030 года работы должны пройти на 75 гражданских аэродромах.
В 2025 году инфраструктуру обновили в Благовещенске, Братске, Грозном, Магадане, Мирном, Махачкале, Новосибирске и Томске. В 2026 году уже введены в эксплуатацию две взлетно-посадочные полосы в Грозном и Махачкале. Эти объекты должны обеспечить необходимую пропускную способность новых аэровокзальных комплексов.
Отдельные проекты реализуются в регионах, где авиация имеет особое значение для транспортной доступности. В Якутии с 2019 года обновили 11 аэропортов, а до 2030 года планируется модернизировать еще пять — в Олёкминске, Мирном, Полярном, Нюрбе и Зырянке. Новый аэропортовый комплекс в Мирном планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году.
Работы также продолжаются на Сахалине, где строится новая взлетно-посадочная полоса размером 3400 на 60 метров. После ее ввода Южно-Сахалинск сможет принимать самолеты всех типов без ограничений. Годовой пассажиропоток острова при этом должен вырасти до 2 млн человек.