Серийное производство кроссовера Lada Azimut началось в Тольятти 25 сентября. В дилерские центры модель должна поступить до конца года, поэтому эксперты оценили автомобили, с которыми ей предстоит конкурировать за покупателей.
Обозреватель портала «Китайские автомобили» Денис Бобылев считает, что после индексации утилизационного сбора число подходящих китайских моделей заметно сократилось. В качестве примера он привел GAC GS3, который ушел с российского рынка. По его словам, основными соперниками Azimut станут выпускаемые в России Москвич 3 и Tenet T4L.
Среди китайских автомобилей Бобылев выделил Haval Jolion как единственного сопоставимого конкурента. Tenet T7 и Volga K40, по его оценке, относятся уже к более дорогому сегменту. Начальник управления автокредитования «Инго Банка» Андрей Еременко также включил в список Geely Coolray, Belgee X50 и Changan CS35 Plus.
Конкурировать Lada Azimut придется не только с новыми машинами. Еременко назвал среди возможных альтернатив подержанные иномарки возрастом от трех до пяти лет — Hyundai Creta и Kia Seltos. Базовая версия кроссовера с механической коробкой передач будет стоить 2,0–2,1 млн рублей.
За модификации с вариатором и двигателем объемом 1,8 литра придется заплатить 2,4–2,6 млн рублей. «Удерживать цену на нижней границе сегмента АВТОВАЗу позволит высокая локализация и субсидии по утильсбору», — заявил Еременко. В «Российской газете» также привели оценки других экспертов.
Доцент Финансового университета Анна Овсянникова отнесла к конкурентам Azimut Haval Jolion, Belgee X50, Tenet T4L и другие компактные кроссоверы. Она отметила дорожный просвет 208 мм, развитую дилерскую сеть Lada и решения, рассчитанные на российские условия, а также назвала заявленные моторы мощностью 120 и 132 лошадиные силы, механическую коробку и вариатор. Позднее для модели планируют предложить 150-сильный турбированный двигатель с классическим автоматом, однако положение автомобиля на рынке во многом определит окончательная цена, которая появится ближе к началу продаж.